По указание на президента Владимир Путин, Калининградска област през 2024 г. стана пилотен регион на страната за развитие на електромобилността. С тази цел в региона се развиват или създават ‘от нулата” няколко предприятия, като най-голямото е производителят на автомобили ‘Автотор”. Заводът произвежда електромобили под собствената си марка ‘Амберавто”. Всички предприятия в този сектор се интересуват от максимална локализация на производството, включително поради географското разположение на Калининградска област, която е сухопътен полуенклав, заобиколен от страни членки на ЕС. Разработката на БФУ може да се използва за акумулатори на електромобили, което допринася за локализацията на производството.

‘За Калининградска област, поради нейната полуексклавност и изолираност от, така да се каже, директни енергийни ресурси от Русия, сферата на акумулаторите е критично важна. Съществуват пробиви в областта на отечествени материали за производство на акумулатори — ние синтезираме уникален материал под формата на нановъглерод. Това може да е материалът, който се търси десетилетия наред. Крайният продукт с такъв анод ще позволява почти моментално зареждане, запазване на капацитета — това е батерия, подходяща за търговски електротранспорт, с ресурс до 1 милион мили пробег”, заяви ректорът.

В университета са създадени два реактора за синтез на материала с мощност около 10 г/час. Според ректора, в момента учените работят върху възможността да стартират пилотно производство на анодния материал с капацитет десетки тонове годишно.

‘Тогава наистина ще можем да говорим за нов тип аноди за пост-литиево бъдеще и за тяхното промишлено производство. За нашия университет това ще бъде огромен скок по отношение на осигуряване на модерно производство с нови материали. Това е модел за интеграция на БФУ в текущите и формиращите се вериги на кооперация на водещи производители и разработчици”, отбеляза Демин.

Пазарът на литиево-йонни акумулатори в Русия има значителни перспективи. Както отбеляза министърът на природните ресурси и екологията на РФ Александър Козлов пред ТАСС, с пускането на първите гигафабрики в Калининград и Москва потреблението на литиеви продукти ще нарасне значително и през 2030 г. ще достигне около 6,5 хил. тона в пресметка на литиев карбонат (LCE). Затова разработката на БФУ, която значително увеличава ефективността на енергийното съхранение, е особено актуална.

Първата в страната гигафабрика за литиево-йонни акумулаторни батерии с капацитет 4 ГВт·ч годишно бе открита на 15 декември 2025 г. Тя се намира в Неманския район на Калининградска област. Проектната мощност позволява производство на батерии за до 50 хил. електромобила. Проектът се реализира от горивния дивизион на ‘Росатом” (бизнес направление ‘Енергийни съхранители”). Гигафабриката е предприятие с пълен цикъл — от производство на литиево-йонни клетки до готови акумулатори. За реализацията на енергийните системи ‘Росатом” използва отраслов интегратор — компанията ООО ‘Рэнера”.